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看好债券配置价值尽管短期内国内债市又经历一定波动，但有公募基金坚信部分券种的配置价值。宝盈基金指出，目前在基本面下行，政策托底的大环境下，债市短期存在多重因素影响，可能没有明确方向。支持民企和发改委企业债政策对于信用债利好较为直接。总的来看，利率长期方向向下，依然值得配置，可回调加仓。信用利好较为直接，依然看好中等资质信用债，可以保持适度久期。

大摩表示，澳元应获得进一步的支持。一方面，澳大利亚和美国的10年期债券收益率息差开始企稳，另外，2年期债券收益率息差收窄，收益率差开始转为对澳元有利。大摩的仓位追踪器显示，市场参与者仍在做空澳元，这些仓位现在面临风险。另一方面，从大摩的研报来看，该投行认为澳大利亚将通过货币政策之外的手段来提振经济，这可能削弱降息给澳元带来的下行压力。

新三板改革是贯彻落实金融供给侧结构性改革的重要实践当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。为了适应实体经济结构转变和发展模式变化的需要，习近平总书记在中共中央政治局第十三次集体学习时提出，要深化金融供给侧结构性改革，为实体经济发展提供更高质量、更有效率的金融服务。其中，改革的重点是金融体系结构的调整与优化，包括优化融资结构和金融机构体系、市场体系、产品体系。

压力倒逼转型数据显示，2019年我国汽车销量为2576.9万辆，同比下降8.2%。中国汽车市场正在从“增量”转为“存量”竞争时代。在此背景下，“新四化”、自动驾驶技术、数字化等成为发展趋势，倒逼车企合作增强抵抗风险能力。不过，汽车产业在步入新竞争时代，带来机遇的同时，也需要巨大的资金投入，

据了解，160亿元注册资本由4家平分。一汽、东风和江宁经开科技分别出资40亿元，持股比例25%，长安汽车与其实际控制人兵装集团分别出资5亿元和35亿元，共计40亿元，持股比例也为25%，出资方式均为现金出资。这意味着，三家车企在新成立的T3科技平台公司中股比平均，分别持股25%。而南京江宁经开区作为地方政府支持该公司，同样出资40亿元，四方共同成立T3科技平台公司。

“刊登这种捕风捉影、抓人眼球的报道是一些西方媒体的惯用伎俩。”复旦大学美国研究中心副主任信强15日接受《环球时报》记者采访时表示，这些媒体通过扣帽子和选择性报道的方式试图扭曲中企及其员工在海外的形象，很多时候是为了混淆视听，激起当地民众的反对情绪，抹黑中国。